PLANETA EM TRÂNSITO

Selva de carros: a guerra das motocicletas.1

É bem verdade que muitos motociclistas andam por aí ziguezaguiando entre os carros, furam as filas dos pedágios, avançam o sinal vermelho, estacionam nas calçadas, só trafegam no meio das filas dos demais veículos, e às vezes cometem crimes quebrando retrovisores de propósito numa represália qualquer. Mas, pensando bem, os motoristas dos automóveis também fazem essas besteiras. O fato é que o trânsito em nossas grandes cidades é agressivo, saturado, estressante e desorganizado. Levar sempre vantagem em tudo, ainda parece ser uma máxima seguida à risca em nossa selva de carros. No caso dos motociclistas, essas atitudes não refletem apenas determinadas relações sociais ou agressividade e falta de cidadania, mas também uma estratégia de sobrevivência. Isso mesmo, estratégia de sobrevivência. Evidentemente sem querer justificar esse comportamento, que deve ser banido, devemos compreender todo o contexto, sem o qual não é possível propor políticas que superem essa situação. Destacamos então duas questões: primeiro o fato de que 60% dos acidentes de trânsito são do tipo colisão traseira, que possuem baixo índice de mortalidade quando envolvem somente veículos de passeio, mas quando ocorrem com motos, o número de vítimas fatais aumenta muito. Situação exacerbada pela mania ou o vício absurdo de “andar colado na traseira do outro”, que significa perigo mortal para motociclistas que conduzem suas motos como o CTB determina. Daí a cultura das motos sendo conduzidas quase sempre entre os demais veículos de quatro rodas e pelos cantos da pista de rolamento, numa atitude claramente defensiva. Em segundo lugar, agora não mais correspondendo a um comportamento defensivo, a pressão de superar os engarrafamentos e chegar rapidamente ao destino, que tornou-se uma exigência e necessidade do mercado de entregas rápidas que cresceu exponencialmente em nossos grandes centros. Bom, esse é o contexto da situação. Então devemos pensar em soluções!